A densidade de energia da célula de bateria de íon de sódio de primeira geração em CATL é 160Wh/Kg; Carregando em temperatura ambiente por 15 minutos, a potência pode chegar a mais de 80%; Em ambiente de baixa temperatura de -20 ℃, a taxa de retenção de descarga é superior a 90%; A taxa de integração do sistema pode chegar a mais de 80%; A estabilidade térmica excede em muito o padrão nacional.
Na véspera do Salão do Automóvel de Xangai, a bateria de íon de sódio que vem fermentando há muitos anos no CATL foi lançada oficialmente, e foi anunciado que o primeiro modelo Chery de pouso seria lançado, e a Chery lançaria em conjunto a marca de bateria"ENER-Q"no CATL. As duas partes estão empenhadas em criar um sistema de bateria de potência total que cubra eletricidade pura, mixagem plug-in e alcance estendido, adequado para todos os cenários de aplicação dos terminais C e B, incluindo baterias de sódio, M3P, fosfato de ferro-lítio e baterias ternárias. lítio.
Em setembro de 2022, a Chery gastou 10 bilhões de yuans no projeto de bateria lançado oficialmente, quando o mundo exterior especulou que a Chery construiria sua própria fábrica de baterias, e agora parece que a Chery provavelmente desenvolverá baterias em conjunto com CATL, ou com a bateria avançada tecnologia da CATL, para realizar a produção própria de baterias.
A produção em massa de baterias de sódio está em andamento
Já em 2021, a CATL assumiu a liderança no lançamento da primeira geração de baterias de íon de sódio, quando a densidade de energia das células atingiu 160Wh/kg, o nível mais alto do mundo. Para efeito de comparação, a densidade de energia da bateria blade liberada pela BYD naquela época era de cerca de 140Wh/kg.
Em março de 2023, na reunião de apresentação de desempenho do CATL 2022, Jiang Li, vice-gerente geral e secretário do Conselho de administração do CATL, disse:"A bateria de íons de sódio da empresa alcançará a industrialização em 2023 e continuará a melhorar o desempenho do produto."A empresa lançou a primeira geração de baterias de íon de sódio que podem ser aplicadas a uma variedade de cenários de eletrificação de transporte (incluindo veículos de duas rodas), especialmente em áreas muito frias com vantagens excepcionais, e podem se adaptar com flexibilidade às necessidades de aplicação do todo o cenário no campo do armazenamento de energia.
Ao mesmo tempo, a empresa desenvolve soluções de sistemas de baterias AB, misturando e combinando íons de sódio e íons de lítio, o que não apenas compensa a densidade de energia atual das baterias de íons de sódio, mas também aproveita suas vantagens de alta potência e baixa temperatura. desempenho e expande mais cenários de aplicação."
A densidade de energia da célula de bateria de íon de sódio de primeira geração em CATL é 160Wh/Kg; Carregando em temperatura ambiente por 15 minutos, a potência pode chegar a mais de 80%; Em ambiente de baixa temperatura de -20 ℃, a taxa de retenção de descarga é superior a 90%; A taxa de integração do sistema pode chegar a mais de 80%; A estabilidade térmica excede em muito o padrão nacional. A densidade energética da próxima geração de baterias de íon de sódio é superior a 200Wh/kg.
Na cadeia da indústria de baterias de íon de sódio e no Fórum de Desenvolvimento padrão em 29 de novembro de 2022, Huang Qisen, vice-presidente do CATL Research Institute, disse que o Ningde Times alcança a mistura de sódio-lítio por meio da primeira tecnologia de integração de sistema de bateria AB, vantagens complementares e melhora a densidade de energia do sistema de bateria, de modo que a aplicação de baterias de íon de sódio deverá se expandir para modelos de resistência de 500 km.
Chery se tornou a primeira parceira
A bateria de íons de sódio CATL será o primeiro parceiro de desembarque da Chery, as duas partes da intenção de cooperar no final do ano passado, a cooperação na área de aplicação de baterias deverá ser um dos conteúdos do acordo-quadro.
Em 14 de dezembro de 2022, o Grupo Chery e a CATL assinaram um acordo-quadro de cooperação estratégica, e Zeng Yuqun, presidente da CATL, e Yin Tongyue, presidente do Grupo Chery, compareceram pessoalmente à cerimônia de assinatura. De acordo com o acordo, o Grupo Chery e a CATL realizarão uma cooperação abrangente nas áreas de produtos, negócios, marketing e recursos de informação comercial. Além do fornecimento de baterias para automóveis de passageiros e da cooperação técnica, os dois lados também realizarão exploração conjunta em transporte público, integração de novas energias e negócios de substituição de energia nas áreas de ônibus, veículos logísticos, caminhões pesados, navios elétricos, etc., para promover e liderar o desenvolvimento de alta qualidade da indústria.
Funcionários da CATL disseram na época que a assinatura marcou o lançamento oficial de uma cooperação estratégica abrangente entre o Grupo Chery e a CATL, fazendo pleno uso dos recursos superiores de ambos os lados para explorar conjuntamente novos mercados de veículos energéticos no país e no exterior. A conclusão desta cooperação contribui para aumentar a competitividade do mercado de ambas as partes, promovendo o desenvolvimento sustentável da nova indústria energética e a popularização dos veículos eléctricos, e ajudando conjuntamente a realização do"duplo carbono"meta.
Além disso, em dezembro de 2022, Ningbo Meishan Free Trade Port Zone Wending Investment Co., LTD., uma subsidiária integral da CATL, investiu no Grupo Chery, controladora da Chery Automobile, detendo 3,73% das ações da Chery Holdings, tornando-se o sétimo maior acionista da empresa.
Desde 2023, o preço das matérias-primas para baterias caiu rapidamente, e agora o preço do carbonato de lítio para baterias caiu abaixo de 200.000 yuans/tonelada, e depois que o preço dos materiais caiu, a atenção do mundo exterior também se mudou para a nova tecnologia de baterias. A CATL lançará oficialmente uma nova geração de baterias de matéria condensada e outros produtos essenciais no Salão do Automóvel de Xangai, o que vale a pena esperar.
